2011年2月26日土曜日

INFINITYⅢに試乗

夕べも夜更かし。
よって寝坊。
Gさんからのメール着信音に起こされた(^^;)
早起きさんのNさん、Oさんは既に出発してしまったし
う〜ん、どうしようかな・・・と迷いつつ
結局いつもより一時間遅れで家を出る。
クルマに荷物を積んでいるとGさんよりメール
「いま曽我付近です」
これはラッキ、乗せて貰おう\(^o^)/

現地に着くと駐車場は割と空いている。
当然ながら皆さん既に飛び始めていて
ベンチにも人が少ない。
Nさん、Oさんの姿も見えない。
やっぱり出遅れか〜、当然だけど(^^;)

ベンチの横には何時ものようにOutbahnさん。
U-TURNのINFINITYⅢに試乗させて貰うことにした。
色は紅白でおめでたい。
ハーネスの色とも合っていて良い感じ。

一本目は11時過ぎに離陸。
すぐに下りてしまった(T_T)相変わらず下手〜!
これじゃ試乗にならない・・・と言う訳でもう一本。
二本目は12時前。
テイクオフに上がるとフォロー(>_<)
暫く待つと無風にはなった。
テイクオフ前の機体が上昇している。
イントラのN井さん「いま出られれば上がると言うことだよ」
仰せの通り出てみると具合良く上昇。

今日の最高到達点は2234mでした。

試乗の感想は・・・
とても良く安定していて
ピッチコントロールもままならないボクには
合っているようにも思うが
いまのMakalu2に比べると幾つか違和感があるのだ。
違う機体なのだから当然のことだし
単に慣れの問題かも知れないけれど
・立ち上げは手応え無い位に軽い
・ブレークコードの操作感も手応え無いくらいに軽い
・風見効果強すぎ?
・体重移動に対する反応鈍い
・遅くて曲がりにくい
・翼端折りの解放にはブレークを叩く必要有り
う〜ん、どうしようかな・・・
買い物は決める前のこの時間が一番楽しいのですけどね(^_-)

2011年2月19日土曜日

今日も前山

久々の好天予報だったのだが朝起きると今ひとつ。
それでもGさん、Nさんと共に朝霧へ向かう。
道中は雲が低く、終いにはポツポツ、
これはダメかなと思ったがそこは朝霧、取り敢えず飛べた。

朝の曇り空で敬遠したのか思ったほど混んでいない。
テイクオフは空いているのだが
大部分の人が上げられないので前山は大混雑。
花粉症予防にと眼鏡を掛けたら視野が狭くてとても恐い(^^;)
普段でも恐いのに余計人混みを避けてしまう。
結局、一瞬だけ+150mに達したのが本日の頂点だった・・・。

LDで昼飯を食いながらテーブルに置いてあった各社カタログを物色。
前回「初級機よりも沈む」とか散々馬鹿にされたこともあって
キャノピ更新の気持ちが徐々に盛り上がってきたのだ。
加賀山さんの営業トークもあってかU-turnの機体が良く見えてきたので
斉藤校長にも尋ねたところInfinity3かObsession2が適当でしょうとのこと。
自分では手に余るかもと思っていた高性能1-2機も
何となく近くに見えてきた(*^_^*)

あとでメールをして伺ったところでは
Infinity3はソアリングでの上昇効率(浮きの良さ)と潰れにくさ、穩やかさ、
Obsession2は滑空比、巡航速度に、それぞれ秀でているとのこと。
次の機会に試乗させて貰うことにした。
う〜ん、楽しみ(^o^)

U-turnの機体でチョット気になるのが暴走族的な絵柄、色遣い。
色によっては多少落ち着いて見えるかも?
カラーオーダーは基本3万円とのことですが
三月からは円高還元価格にするとのお話なので
そのぶん位は吸収できるかな・・・。