伊賀野に行った

金曜の夕方、職場で気怠さに浸っていると携帯にT村さんからメールが。

「あした群馬県の伊賀野で飛びませんか？」

すかさず「行きます！」

というわけで土曜の早朝、男五人は車二台に分乗して関越道を一路北上。

心配した渋滞も大したことはなく、スンナリ現地へ。

ただ当然予想はしていたのですが、やはり暑い！

エリアは綺麗に芝が刈られた広いLD、小山を見上げると正面にTO。

こぢんまりとして良い感じ、風も無くてまったり飛べそう。

昼ご飯にはエリアの方がざるうどんを用意してくれた。

おやつにはかき氷(^_^)v

夕方にはアーベントテルミックでゆったりと長時間滞空。

帰りはエリアの方も一緒に町営温泉へ。

温泉の広間で名物の「カミナリ重」（ナマズの天重）も戴き満足。

家に帰ってムービーを見たら

メモリー切れで殆ど写っていなかった・・・ちょっとションボリ。

次回までに容量の大きいメモリーカードを仕入れておこう・・・。

日焼け疲れ

サンパラ恒例の富士山キャンプ。

さすがの三連休、しかも梅雨明けの晴れ空とあって

あざみラインはクルマで一杯！

それでも何とかパラ、キャンプとも出来ました。

写真はこちら

肝心の飛びですが、午前中からサーマル雲がガンガン湧いてしまって

夕方まで落ち着かない状況。

それでも一日目は須走、二日目は須走〜御殿場で楽しめました。

でも日焼けと二日酔いでグロッギー状態。

連休三日目はおうちで休養です(^^;)

風速計アプリ対決

iPhoneの風速計アプリ、

本物風速計(SkyWatch Xplorer 1)と表示値を比較してみました。

室内の扇風機で(^^;)

・本物風速計 約4m/s

・WindSpeed 約2m/s

・Wind Meter 約6m/s

ありゃりゃ？

どれが正しいの？

iPhoneで遊ぶ・・・3GSですけどね(^^;)

先日サンパラに参加した際

T村さんが得意げに見せびらかしたのはiPhone4。

そこで紹介されたアプリの一つが「iVariometer」。

iPhoneがバリオ＋GPSになるというもの。

しかもフリー(^^)/

クルマの中で早速インストール！

ちゃんと地図上に軌跡が表示されるしバリオの昇降音も鳴る（当然！）。

ところがT村さんのiPhone4では昇降音が鳴らない模様（勝った！）。

さすがに本物バリオの代わりにはならないけれど

GPSロガーには使えそう。

今度Garminと一緒に使って比較してみよう。

似たものがないかとiTunesStoreを見たら、これがありました。

名前も「theVariometer」とそっくり、

しかも画面がFlyTecのバリオと瓜二つ(@o@)

でも有料なので試してません(^^;)

更にバリオ機能は無いけれども

GPSロガーとして良さげなのを発見。

名前は「Geolives」。

どうやらハイキング向けらしい。

山歩きするときに使ってみたいけれども

問題は電池の保ち。

山を下りるまでに切れちゃいそう・・・。

今使っているGarmin Forerunner205も

実はそうなんですけどね(^^;)

もう一つ紹介されたのが風速計アプリ「WindSpeed」。

マイクの風切り音を風速に換算している模様。

でも何か変なんですよね〜。

T村さんもCの丘の上で盛んに試していたけど

どうも指示値が低すぎるような感じ。

これも似たようなのを見つけました。

名前は「Wind Meter」。

こちらは「WindSpeed」の二倍以上の風速値を表示して

何となく体感と合っていそうな感じ。

今度、本物風速計と「WindSpeed」、「Wind Meter」を

戰わせてみますね〜。

久々のスカイリゾート

早朝のライブカメラを見ると
御殿場市街は低い雲に覆われているようだけれど
富士山はスッキリ完璧！
避暑を兼ねて久々にサンパラ「御殿場スカイリゾート」へ。

サンパラに行くと
体験のきゃぴきゃぴ娘さんたちと好対照な
渋いおじさんたち（T村さん、S崎さん、K原さん）も集合。
K原さんの高級車で御殿場方面に向かうと
案の定市街地では雲が低かったもののスカイリゾートは雲の上！
きゃぴきゃぴさんたちはバンバンで大喜び。
おじさんたちは皆さん久し振りの登ったり降りたりで
すっかり憔悴しきってしまいましたが
夕方まで天気、風ともに崩れる事はなく
平和な休日を楽しめました。

だいぶ日が傾いてきたころ
Cの丘から宝永山方面を眺めると突然雲間から機影が現れた。
だれだろうと話していたら段々近付いてきて
目を凝らすと見慣れた虎縞の機体！
降りてきたらやっぱりアンタレスさんだった。
御殿場登山口から宝永山まで担ぎ上げたとの事、びっくり(@o@)
アンタレスさんのムービー
折角お誘いを受けたのですが、きっと同じルートだとボクには無理です(^^;)
富士宮口から登りましょうね(^^)/

ちょっとビックリ

JHFから会報が届きました。
商品カタログや傷害保険の案内が同封されているのは
まだ自然なのですが
投資ファンドのパンフにはビックリ /(@o@)/

そんなに困っているのかな・・・(-_-)

ニアミス！

上空に寒気が入り込んでいるとかで怪しげな天気予報／空模様だったけれども
おニュー（死語？）のビデオも試用したいし、明日はギター合奏団の練習だし、
と言う訳で今日も朝霧。

空は案の定曇りがちで雲底は西富士山頂レベル。
それでもテイクオフして1-2分で具合の良いサーマルを確保。
1600m位に上昇したところで雲底に達したので西富士方面へ行ってみたのですが
道中全く上昇が感じられず下がるばかり。
結局また何時もの辺りでヒヨって引き返しすことに。
その後、前山付近に戻ってきてすぐニアミス！
危うく命を落とすところでした(>_<)
右前から近寄ってくるのに気付いたものの
左前方にも機体があって「どうしよう」・・・
逃げる方向を探す間もなく、といった印象だったのですが
すぐに「来るな！」とか叫べば良かったのかな・・・。
それとも思い切って左に急旋回すべきだったかな・・・。
あとで訊いたところ「よけてくれると思った」のだそうです・・・。


（新しいビデオは値段だけあって高画質。前のATC-2000とは雲泥の差。
　とっても気に入りました(^^)/）

10時頃からは人がドンドン増えてくるし、南風は強くなるし・・・で嫌になってきたので、午後からはＴ代さん、Ｓ森さんとともに小山に退散。
少しだけ練習して明るい内に帰りました。

※ビデオを見て気付いたこと（反省点）
　・相変わらず姿勢が前屈み過ぎの事が多い
　・せっかく沢山ある雲の配置を全く気にしていない

※フライト時の課題
　・ピッチコントロールを正確丁寧にしたいなぁ（できれば無意識に）
　・場周ランディング、オーバーヘッドアプローチの練習をしなきゃなぁ

※小山で授かった今日のポイント
　・立ち上げの時にAライザーは軽く持つだけで握らないこと。
　　Aライザー、ブレークに頼らず「腰の捻り」だけでコントロールする方が有効
　　とは謂っても一朝一夕にはできるようにならないのだよね・・・